介绍激光切割机加工热透镜效应

反射光学元件(例如，折射镜)可以直接有效地从其背面冷却，反射光学元件不具有热镜效应，而透射光学元件只能通过其周围的冷却间接冷却，光学元件的两个表面依次产生热，因此很容易产生热透镜效应。当光学元件温度升高时，会发生热变形。激光切割机的激光束折射率也会发生变化，激光束的---特性也会随之变化。另外对有些材料激光切割不理想，如铝、铜等有色金属、合金，尤其是对较厚金属板材的切割，切割表面不理想，甚至无法切割。

分辨方法并将激光切割机工件的起始位置与端部的切割表面进行了比较。在加工初期，由于激光束照射时间短，光学元件温度低，热透镜效应影响不大。在切割时间超过10s的过程结束时，由于光学元件受到激光束的长时间照射，热透镜效应、焦点位置和光束模式也会发生变化。水切割投资小,运行成本低,切割材料范围广,---，操作维修方便。

氧化熔化切割（激光火焰切割）

氧化熔化切割（激光火焰切割）。熔化切割一般使用惰性气体，如果代之以氧气或其它活性气体，材料在激光束的照射下被点燃，与氧气发生激烈的化学反应而产生另一热源，使材料进一步加热，称为氧化熔化切割。由于此效应，对于相同厚度的结构钢，采用该方法可得到的切割速率比熔化切割要高。另一方面，该方法和熔化切割相比可能切口更差。实际上它会生成更宽的割缝、明显的粗糙度、增加的热影响区和更差的边缘。激光火焰切割在加工精密模型和尖角时是不好的（有烧掉尖角的危险）。可以使用脉冲模式的激光来---热影响，激光的功率决定切割速度。当你需要切割的工件为不锈钢或者铝材钢板时常用切割点在工件里面的模式。在激光功率一定的情况下，---因数就是氧气的供应和材料的热传导率。

激光切割加工技术在汽车工业中的应用

汽车工业是激光加工应用多的领域之一.济南激光切割加工通常以激光切割和激光焊接为主.在汽车样车和小批量生产中大量使用三维激光束切割机,对普通铝、不锈钢等薄板、带材的切割加工.应用激光加工,不仅大幅度缩短了生产准备周期,并且使车间生产实现了柔性化,加工面积减小了一半.由于它的加工,比机械加工方式的加工费用减少了50%.激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺,主要用于车身拼焊、焊接和件焊接.由于激光拼焊具有减少件和模具数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低件重量、降低成本和提高尺寸精度等好处,其被用于如前档风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱等的生产中.而激光焊接主要用于车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧面车身的焊接.用激光焊接技术,工件连接之间的接合面宽度可以减少,既降低了板材使用量也提高了车体的刚度,目激光切割　激光切割加工前已经被上部分生产轿车的大汽车制造商和的配件供应商所采用.

东莞激光切割加工精度问题有哪些

在金属材料激光切割加工过程中如何---切割时的精度，影响的因素主要分为以下四点： 1、激光系统上没有活泼切割技.巧和切割参数数据库：激光切割工人只可依托领会和眼睛考察，通过过程手艺体式格式调配激光切割机，不克缺少做到活泼穿孔和活泼切割，切割机消费效力自然十分低。 2、未运用套料软件致使材料应用率低下：未运用套料软件，而是在激光系统上调用零件或读入零件举办手艺编程，举办有些切割，这样岂但糟践时候，也更华侈材料。所以支配套料软件，既省时，又省料。除此之外，砂刀所产生的废料通常也是比较有价值的，因为它是整片形式而非碎屑，可再次利用。